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環(huán)保提速汽車(chē)、新能源等多個(gè)行業(yè)或將加入去產(chǎn)能名單
隨著(zhù)環(huán)保工作的深化，去產(chǎn)能方面，除了煤鋼產(chǎn)業(yè)，其他行業(yè)落后產(chǎn)能也將進(jìn)入去產(chǎn)能名單。消息人士透露，汽車(chē)、新能源、石墨烯等行業(yè)的落后產(chǎn)能或將入列。
在1月份密集召開(kāi)的地方兩會(huì )上，去產(chǎn)能也成為熱點(diǎn)。北京市未來(lái)將深入調整供給結構，分類(lèi)處置50戶(hù)以上“僵尸企業(yè)”。天津市將進(jìn)一步壓縮鋼鐵產(chǎn)能，處置僵尸企業(yè)。而鋼鐵大省河北也將進(jìn)一步壓縮鋼鐵、煤炭、玻璃、水泥等產(chǎn)能。2017年壓減煉鋼產(chǎn)能1562萬(wàn)噸、煉鐵1624萬(wàn)噸，煤炭產(chǎn)能742萬(wàn)噸、水泥110萬(wàn)噸、平板玻璃500萬(wàn)重量箱，完成4家“僵尸企業(yè)”出清，加快廊坊、保定、張家口鋼鐵產(chǎn)能全部退出和承德、秦皇島鋼鐵產(chǎn)能部分退出。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟部副部長(cháng)石耀東表示，“三去一降一補”工作在2016年取得明顯進(jìn)展，但仍不穩固，某些情況下還可能出現反復。如壓減過(guò)剩產(chǎn)能，一旦市場(chǎng)供需關(guān)系暫時(shí)緩解，或價(jià)格大幅上升，壓下去的過(guò)剩落后產(chǎn)能還可能以各種名義死灰復燃，必須鞏固前期成果。
中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生表示，在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題上，有企業(yè)盲目投資的一面，同時(shí)也有地方政府推動(dòng)的因素，要實(shí)現有效的去產(chǎn)能必須首先解決體制機制問(wèn)題。2017年做好去產(chǎn)能工作，必須進(jìn)一步深化改革，減少政府的管制和干預，讓市場(chǎng)發(fā)揮應有的作用。
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